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處理駕駛室配件發(fā)生異響故障的方法如下：

首先就異響出現(xiàn)時(shí)間和接連存在的時(shí)刻而言,，異響通常存在于：怠速或低速工作期間,、高速工作期間、行車期間等幾種情況,。在很多雜亂的駕駛室聲響中,，首先應(yīng)斷定哪些是正常的聲音，哪些是異響,。異響中有哪些對(duì)駕駛室的工作狀況影響不大,，是可以暫時(shí)存在的；哪些是不可以繼續(xù)存在,，有必要當(dāng)即予以掃除,，否則形成更大的損害。

假如聲音在駕駛室低速時(shí)顯得細(xì)微單純,，在高速時(shí)顯得轟鳴平穩(wěn)均勻,，在加快和減速時(shí)顯圓滑過渡，則為正常聲音,。

假如聲音僅在怠速時(shí)存在,，轉(zhuǎn)速提高后即自行不見。在使用過程中聲音又無明顯的改變,。這歸于損害不大的異響,，可以暫時(shí)存在，待適當(dāng)時(shí)間再進(jìn)行修補(bǔ),。

假如聲音在突然加快或減速時(shí)呈現(xiàn),。而且當(dāng)駕駛室在中，高速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)并不會(huì)消失,，又伴有駕駛室配件振抖,，那么，這是歸于不能持續(xù)存在的異響,，應(yīng)當(dāng)即查明因素,，予以掃除。

假如聲音是在駕駛室工作中突然呈現(xiàn)的,，且又較強(qiáng)烈,，則不應(yīng)當(dāng)繼續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)或用試聽的辦法加以確認(rèn)，而應(yīng)當(dāng)即刻停機(jī)拆檢,。通常是先拆油底殼,，再拆缸蓋和氣門室蓋。

行車中的駕駛室配件異響,，通常都能在停車后使駕駛室處于同等速度工作中得到反映,，然后得出異響毛病的確診定論,。但有時(shí)也存在別現(xiàn)象，行車中的異響,，停車后使駕駛室同等速度工作卻不再呈現(xiàn)這種異響,，這時(shí)應(yīng)當(dāng)急劇改變轉(zhuǎn)速，通常都能使異響呈現(xiàn),。然后再查找因素,，得出確診定論。