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推土機(jī)主要通過四輪一帶行走，履帶推土機(jī)結(jié)構(gòu)復(fù)雜,，同時因為重量大,，造成慣性大，而且施工環(huán)境較為惡劣,，導(dǎo)致履帶底盤件磨損嚴(yán)重,，造成零部件短壽。下面分享下推土機(jī)履帶底盤件常見磨損現(xiàn)象,。

推土機(jī)履帶底盤件的常見磨損

履帶式推土機(jī)行走機(jī)構(gòu)承載著推土機(jī)的全部重量,，擔(dān)負(fù)著推土機(jī)的行駛職能。其主要損壞形式是磨損,，這一損壞形式集中表現(xiàn)在以下接觸部位：驅(qū)動輪輪齒與履帶銷套套外表面,，引導(dǎo)輪與履帶鏈軌節(jié)滾道面，支重輪與履帶鏈軌節(jié)滾道面，托鏈輪與履帶鏈軌節(jié)滾道面,，履帶銷與銷套接觸面,；履帶板與地面等。

一,、履帶磨損

在干式履帶（相對于潤滑型履帶和密封型履帶）的行走機(jī)構(gòu)中,，履帶沒有潤滑，致使在工作過程中造成了履帶銷與銷套之間因相對運動而產(chǎn)生磨損,。履帶中銷和銷套間的磨損是不可避免的,，也是正常的，但這種磨損會使履帶的節(jié)距伸長,，使履帶過大,。這一磨損情況繼續(xù)下去，履帶就會產(chǎn)生側(cè)面移動,，從而引起引導(dǎo)輪,、支重輪、托鏈輪,、驅(qū)動輪齒等零部件的磨損,，同時也更加劇了履帶銷與套的磨損。履帶的磨損還表現(xiàn)在因履帶板與地面接觸而使履帶履刺高度的減小,，以及因履帶鏈軌節(jié)滾道面與引導(dǎo)輪,、托鏈輪、支重輪接觸而造成的履帶鏈軌節(jié)高度的減小,，履帶板磨損嚴(yán)重時將會造成推土機(jī)牽引力的損失,。

二、驅(qū)動輪磨損

驅(qū)動輪輪齒的磨損常發(fā)生輪齒的根部,、前后側(cè)面,、左右側(cè)面和輪齒頂部。當(dāng)推土機(jī)向前行駛,，輪齒托起履帶銷套時,，磨損發(fā)生在輪齒的前側(cè)面，反之,，當(dāng)推土機(jī)向后行駛時,，磨損發(fā)生在輪齒的后側(cè)面。當(dāng)履帶太松,，產(chǎn)生履帶偏斜,，輪齒沖擊鏈軌節(jié)的側(cè)面時將造成驅(qū)動輪輪齒側(cè)面的磨損。驅(qū)動輪輪齒的另一磨損形式是頂部磨損,。頂部磨損發(fā)生在履帶與驅(qū)動輪輪齒被黏性物質(zhì)填塞,，驅(qū)動輪輪齒與履帶銷套的嚙合關(guān)系被改變時。當(dāng)推土機(jī)向前行駛時，就會在驅(qū)動輪驅(qū)動側(cè)的齒背面的頂點和銷套的側(cè)面劃下印痕,。

三,、引導(dǎo)輪磨損

引導(dǎo)輪的磨損是由于接觸鏈軌節(jié)的滾道面產(chǎn)生的，而引導(dǎo)輪體凸起寬度的磨損則是由于與鏈軌節(jié)的側(cè)面接觸產(chǎn)生的,。表現(xiàn)為：引導(dǎo)輪體凸起寬度的減小,，引導(dǎo)輪體滾道面直徑的減小，引導(dǎo)輪體直徑的減小,。

四,、托鏈輪磨損

托鏈輪的磨損是由于接觸鏈軌節(jié)的滾道面而產(chǎn)生的。表現(xiàn)為：托鏈輪凸緣寬度的減小,，托鏈輪滾道面外徑的減小，托鏈輪凸緣外徑的減小,。

五,、支重輪磨損

支重輪的磨損同托鏈輪、引導(dǎo)輪的磨損一樣,，也是由于接觸鏈軌節(jié)的滾道面而產(chǎn)生的,。具體表現(xiàn)為：外凸緣直徑的減小，滾道面直徑的減小,，雙邊內(nèi)凸緣直徑的減小,，雙邊內(nèi)凸緣寬度的減小，外凸緣寬度減小,。

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